Archive for enero 2019

El alcalde de Torrejón pide a Ábalos que “reflexione”

El alcalde de Torrejón de Ardoz, Ignacio Vázquez, ha visitado La Terraza de Gran Vía, en la que ha pedido al ministro de Fomento que “reflexione” sobre la dotación presupuestaria que ha otorgado al Plan de Cercanías Madrid.

Ignacio Vázquez está dispuesto a seguir haciendo presión junto a los alcaldes de los municipios de su entorno, sean del color político que sean, para lograr que el carril Bus-VAO de la A-2 se convierta en una realidad. Porque en política municipal, “no es cuestión de ideología, sino de lo que es mejor para los vecinos”, ha asegurado. El alcalde de Torrejón de Ardoz se ha sentado en La Terraza de Gran Vía junto al presidente-editor de Madridiario, Constantino Mediavilla, con el que ha charlado de la actualidad local, empezando por el transporte y la movilidad. Según Vázquez, el ministro de Fomento “no tiene mucha intención” de fimar el proyecto de Bus-VAO, que facilitaría los traslados de los torrejonenses que salen a diario a trabajar fuera de municipio y, aunque reconoce que la capacidad de presión de los Ayuntamientos tiene “límites”, se muestra dispuesto a “apretar”. En este sentido, también le ha pedido a José Luis Ábalos que “reflexione” sobre la dotación presupuestaria que el Gobierno central le ha otorgado finalmente al Plan de Cercanías madrileño, lejos de lo que el ministro comprometió en su última reunión con la consejera de Transportes.

En el terreno de lo estrictamente político, y sin que aún sea Vázquez oficialmente candidato del PP a las municipales de mayo, el regidor es de los pocos que, en el nuevo mapa político de los pactos y las minorías, gobierna con mayoría absoluta. Y las perspectivas de cara a los comicios son las de revalidar la situación de Vázquez, que accedió a la Alcaldía tras el nombramiento de Pedro Rollán, hasta entonces regidor de la localidad, como consejero de Transportes de Cifuentes. “Las mayorías absolutas son las que permiten grandes cuotas de efectividad”, opina el alcalde, para quien los gobiernos municipales tienen que dedicar el cien por cien de su tiempo a la gestión y no a negociar con el socio de turno.

Con esta “efectividad”, Torrejón ha logrado mantener la rebaja del 5 por ciento de los impuestos municipales domiciliados y la reducción del 50 por ciento de la cuantía de las multas, según ha destacado el alcalde. Además, se han aprobado los Presupuestos para 2019, de los que Vázquez destaca la ampliación del horario de la ambulancia municipal, que pasa a funcionar 24 horas para ayudar a reducir el tiempo de traslado de los vecinos al Hospital de Torrejón. “A veces los municipios nos sentimos obligados a asumir competencias que no nos corresponden por los vecinos”, ha subrayado.

Querella “política”

Sobre la querella que este mismo jueves ha presentado un edil de Podemos contra Vázquez por “falsedad documental y prevaricación”, el alcalde ha asegurado que se trata de una “querella política” motivada por la crisis interna de Sí Se Puede Torrejón, donde dos de sus cinco concejales abandonaron el partido a finales de 2017 -siguieron como no adscritos- y otros dos pretenden destituir al tercero de los que quedan, el portavoz, que es precisamente el que ha presentado la querella. El regidor opina que “es un intento de “hacerse el machote” dentro del partido y de “generar desconfianza en los ciudadanos”.

CCOO pide “igualdad de condiciones” y que Garrido “se calle y escuche”

Tras once días de conflicto entre el Gobierno regional y el sector de los taxis, el secretario general de UGT en Madrid Luis Miguel López Reillo y su homólogo de CC.OO., Jaime Cedrún asistieron este miércoles al programa dirigido por el presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla, para conformar una mesa de debate que, en clave sindicalista, trató de abordar los datos de empleo de la EPA y un conflicto en el que el principal escollo para el acuerdo continua siendo la precontratación mínima en una hora.

Luis Miguel López Reillo y Jaime Cedrún, secretarios generales de UGT y CC.OO. en Madrid, tomaron la palabra este miércoles en Com.Permiso para elaborar una lectura de la actualidad más inmediata desde el prisma sindical. Una lectura con escasa tendencia al optimismo para ambos tanto en los datos que ofrece la Encuesta de Población Activa (EPA) sobre el empleo en la región como en las últimas noticias sobre la huelga taxista.


López Reillo señaló que desde UGT “no se está contento con la EPA“, pues para el lider sindical “400.000 personas están en el paro en Madrid, los empleos son precarios y se ha despedido a mayores de 50 años que no han sido sustituidos por jovenes”. Reillo asimismo lamentó que “800.000 contratos duran menos de una semana”, algo que para él desacredita los datos. Cedrún por su parte destacó que los datos son “positivos” pero “no son para alegrarse, porque no es suficiente”. El lider de Comisiones Obreras en Madrid apuntó que “ha crecido el empleo pero también la temporalidad y la precariedad”, unos datos que son “los más graves de la EPA. “A estas alturas deberíamos de estar en el 6 por ciento del paro“, añadió Cedrún.

Conflicto taxista

El complejo contexto que viven los taxistas por un lado, y los conductores VTCs por otro, está acaparando la actualidad de la política madrileña sin embargo, los sindicatos intentan no tomar partido.
Nadie cede en sus posturas“, explicó López Reillo que admitió que, desde su sindicato, “no intentan desacreditar a los taxistas”, pero también “tienen que defender a los trabajadores de VTCs“. El sindicalista añadió que “esto viene de lejos” y ha conllevado que “no se cumpla nada”.

Un Cedrún con la misma opinión dijo que desde CCOO no se está “participando” por “tal y como se ha planteado desde las administraciones”, de quienes ha criticado el “espectáculo que están montando“. Para el líder sindical en Madrid, el espectáculo solo puede acabar siguiendo un consejo: “Lo mejor que puede hacer Garrido es callarse, relajarse y escuchar“.

El sindicalista ubicó el problema en la entrada de las nuevas plataformas digitales, que “están desregularizando todo un sector“. Es por eso que Cedrún consideró que “se necesita una regularización para ambos bandos”. “La tarifa debe regularse públicamente, porque sino, plataformas como Cabify o Uber hoy son baratas, pero pasado nos ‘crujen'”, terminó. En contraposición, Reillo recalcó que el caso de las VTCs “no es igual que las empresas delivery y afirmó que si la condición de los taxistas continúa pasando por poner una precontratación mínima de una hora significará “la muerte para las VTCs”. “Si no se quita esta propuesta, no habrá acuerdo”, sentenció.

Para finalizar ambos, desde sus siglas, reconocieron que el Gobierno de Sánchez “tendría que haber regulado desde un principio” y que los episodios de violencia “no gustan” pese a que son producidos por la “crispación” y se están “magnificando”.

Álvarez cree que los tribunales “tumbarán” la precontratación mínima de una hora

El Com.Permiso de este martes se presentó como una gran ocasión para dar altavoz a dos protagonistas clave en el debate regional. En esta ocasión, en el programa dirigido por el presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla, se dieron cita las diputadas de PP y Podemos, Nadia Álvarez y Elena Sevillano. Ambas, rivales en la Asamblea, tuvieron tiempo para charlar sobre los últimos datos sobre el empleo publicados por la Encuesta de Población Activa (EPA) pero el primer plato del tenso debate llegó, una vez más, con las últimas novedades de la crisis del taxi.

El complejo contexto que viven los taxistas por un lado, y los conductores VTCs por otro, está acaparando la actualidad de la política madrileña y como tal, las dos diputadas de la Asamblea, Nadia Álvarez (PP) y Elena Sevillano (Podemos), tomaron partido en un conflicto que parece cada vez más politizado y que no parece llegar a buen puerto. “Creo que no se pierde la razon por que se politice, otra cosa es la violencia”, arrancaba Sevillano que destacaba que “lo realmente importante es que estamos en la transición de lo que podría ser una forma nueva de transporte publico o no”.

No se hizo de esperar la réplica de Álvarez que aseguró que desde el Partido Popular “no entienden nada”. La diputada aseguró que son “los únicos” que se han ofrecido a negociar, algo que provocó la carcajada irónica de la diputada Morada. Si bien, la popular aprovechó para denunciar el tinte violento que ha adoptado la protesta taxista y señaló que ella misma tuvo que acceder a Génova
“por un garaje a escondidas”. “Se están equivocando”, culminó para su intervención.

De nuevo, Álvarez defendió que el Gobierno de Garrido es el único que se ha puesto “manos a la obra” y el único que se ha reunido “en más de 50 ocasiones con el sector del taxi”, a quienes acusó, a su vez, de montar una huelga “totalmente politizada contra el PP“. La popular también acusó a Pedro Sánchez de “pasar la patata caliente” y señaló directamente a Podemos de “ser socios del Gobierno y no presentar iniciativas”. Una declaración a la que la diputada de Podemos contestó que el problema viene “de antes de Sánchez”, cuando los taxistas “sólo pedían que se cumpliese la ley”. “Es muy sencillo, la Comunidad de Madrid tiene esa competencia en su mano”, continuó Sevillano que además, reprochó al Gobierno regional de no querer “ceder el tema de la temporalidad” a pesar de que el Ayuntamiento lo “pidió“.

Con la precontratación tan exigida por los taxistas sobre la mesa, la asamblearia del PP hizo referencia al decreto aprobado en Barcelona, el cual tachó de “no respetar la libertad” y señaló que los taxistas “no pueden pedir un decreto así” y que “los tribunales lo tumbarán porque una hora de espera es absurdo”. “Respetamos a los taxistas pero las nuevas tecnologías han venido para quedarse”, dijo. Por su parte, su homóloga puso como ejemplo el caso de las VTCs en San Francisco donde afirmó que han “absorbido el sector del taxi y subido el precio”.

Datos de empleo

La bajada del paro en la Comunidad de Madrid en 70.400 personas en el 2018 también dio que hablar entre las dos diputadas ya que las respuestas de ambas chocaron entre sí. Mientras que la popular celebró que en la región se tiene “la tasa de paro más baja desde hace 11 años” gracias al “funcionamiento de las políticas del PP”, la diputada morada, más cauta, recordó que “pese a que es buena noticia, hay que mirar qué tipo de empleo y la calidad del mismo. Hay que leerlo todo porque si no, el sistema no es óptimo para largo plazo”. “No es lo mismo que aumente en el sector servicios que en indústria, hay que tener en cuenta la calidad”, advirtió Sevillano, que admitió “lo positivo” de que haya aumentado el empleo en el sector público, porque “eso es empleo de calidad”.

Henríquez de Luna critica “la violencia” de los taxistas y defiende la “globalización”

Arrancó la semana y con ella, las voces cantantes de la política municipal. En esta ocasión, en el programa dirigido por el presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla, se dieron cita el concejal de Ciudadanos, Miguel Ángel Redondo y su homólogo del Partido Popular, Íñigo Henríquez de Luna. Tanto uno como el otro tuvieron tiempo para charlar sobre la crisis de los taxis, las elecciones municipales o el dificil contexto que afronta Podemos tras la salida de Errejón de sus siglas.

Un día más, el conflicto de los taxistas es noticia y objeto de debate entre los representantes populares en las instituciones. En esta ocasión los concejales Miguel Ángel Redondo (Ciudadanos) e Íñigo Henríquez de Luna (Partido Popular) a traves de los micrófonos de Com.Permiso mostraron sus pareceres sobre un conflicto que parece tener avances distintos entre Madrid y la Ciudad Condal, donde los taxistas han tomado ventaja. “Hay que asumir que la globalización cambia la economía y genera conflictos, pero creo que los taxistas se han pasado de la raya con la violencia”, señaló Henríquez de Luna, que arrancó el debate con una posición crítica ante la actitud de los taxistas y que enseguida advirtió que la “nueva economía” se ha convertido en “una lucha de intereses”, pues según el pupular ha producido “un mercado más abierto y competitivo”.

En la misma línea de debate coincidió el concejal naranja, que destacó que “el problema es que Ábalos y Sánchez han creado 17 problemas diferentes”, en referencia al cese de la gestión a cada Comunidad Autónoma. Redondo destacó que los taxis y las VTCs “deberían de poder convivir” y secundó las palabras de Henríquez de Luna, que defendió la libre elección del consumidor a la hora de moverse y que “el taxi siempre será el taxi“. El concejal popular, si bien, advirtió que “las restricciones para los taxis “son complicadas” y añadió que lo mejor es “llegar pronto a un acuerdo”. Asimismo, criticó que Manuela Carmena se haya “quitado de en medio de una forma descarada”.

Elecciones ‘a la andaluza’

La carrera hacia Cibeles no cesa. Los sondeos comienzan a jugar su papel y abren la posibilidad de toparnos con diferentes pactos. Acuerdos entre formaciones entre los que no se descarta un posible pacto a la andaluza. El concejal del partido de Albert Rivera apuntó al programa electoral que “están elaborando” y que cuando esté “hablarán con cualquier partido”. Redondo apuntó que “entendería” un pacto a la andaluza “si se sigue un programa”.

“En Ciudadanos cada uno tiene una opinión” replicó con ironía el concejal popular que afirmó que “con los totalitarios no hay nada que hablar“, pero sí abrió las puertas a un pacto entre “formaciones democráticas” porque “el mandato de los ciudadanos es entenderse”. “La política consiste en conseguir mayorías y no te puedes cerrar en banda”, zanjó Redondo.

Los rivales creen en la unión

A pesar de que, Podemos aseguró que presentaría su propio candidato tras el abandono de siglas de Íñigo Errejón, Irene Montero admitió este lunes la posibilidad de alcanzar un acuerdo para llevar una candidatura única junto al ya exdiputado del partido morado. En la otra orilla, Henríquez de Luna y Redondo señalaban ambos que “creen” en la unión de ambas partes. “Es una lucha de poder” destacó el popular que apuntó que “Errejon va de moderado”, pero a su juicio “todos piensan igual”.

Redondo concluyó que este tipo de discusiones internas “afectan a los servicios públicos“, ya que, según el concejal, los de la formación morada “dedican más tiempo a discutir entre ellos que a gestionar el Ayuntamiento”.

“Los taxistas aceptarían una hora de precontratación”

Como cada jueves, los periodistas especializados en información regional toman la palabra en los micrófonos de Compermiso, en la emisora pública regional. La huelga del taxi ha monopolizado la tertulia entre Nuria Platón -La Razón- y Pablo López -Onda Madrid- junto a los conductores del programa Constantino Mediavilla y Nieves Herrero.

Los taxistas enfilan la quinta jornada de huelga sin visos de que el paro indefinido se revierta a corto plazo. Las movilizaciones se han sucedido a lo largo de la semana en el entorno de la Feria de Madrid, mientras las reuniones entre las administraciones para frenar el conflicto no resultan fructíferas.

 

“El Ayuntamiento y la Comunidad dicen que hay voluntad, pero no desgranan nada que se pueda hacer o votar”, recuerda Nuria Platón. Sin propuestas, los huelguistas no rebajan el tono en sus exigencias, en especial en lo referente a la antelación mínima para contratar un VTC. Sin embargo, parece que, “por el ambiente palpado en Ifema”, los taxistas “aceptarían una hora de precontratación”, señala Pablo López.

Estos 60 minutos se antojan “injustificados” para la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, que ha echado más leña al fuego al publicar un informe “muy duro con Fomento” al entender que con esta medida se ejerce una restricción a la libre competencia, ha explicado el también periodista Ferrán Boiza en una intervención telefónica. No obstante, en Cataluña la Generalitat ha aceptado esta petición del colectivo del taxi.

Para ejercer presión y seguir la línea trazada en Barcelona, los manifestantes ya han avisado que emprenderán acciones “más contundentes”. La paciencia se agota y en su ‘cuartel base’ de Ifema los ánimos se han encendido en las últimas horas, con dos días seguidos encadenando heridos y detenciones. “Algunos bajaban a la M-40 con piedras y los compañeros han tenido que calmar a los más exaltados, conscientes de que eso da muy mala imagen”, ha relatado en Com.permiso López, quien vive a pie de calle la protesta.

Con las formas de los taxistas cuestionadas, la tertuliana de La Razón ha roto una lanza en favor del gremio: “Los VTC han irrumpido con una ventaja competitiva, su beneficio por carrera es mayor porque sus costes fijos son más baratos”. Además, ha incidido en la diferencia para acceder a una licencia de ambas partes: “Los taxistas, autónomos, tienen que pasar un exámen de 365 preguntas que solo aprueba el 35 por ciento”.

Los alcaldes son tajantes: “No somos quienes para regular el servicio de VTC’s”

Com.Permiso alcanzó el ecuador de la semana, y como cada miércoles, regresó el debate entre alcaldes. En el programa dirigido por el presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla se encontraron el alcalde socialista de Arganda del Rey, Guillermo Hita y el alcalde popular de Parla, Luis Martínez Hervás. Ambos conversaron sobre la actualidad más inmediata: la huelga taxista que campa ante las puertas de Ifema.

A ritmo de chirigotas los alcaldes de Arganda, Guillermo Hita (PSOE) y Parla, Luís Martínez Hervás (PP), tomaron la palabra en nombre de sus respectivos municipios para hacer una lectura sobre el actual conflicto de los taxistas, que ha generado una huelga en el sector tanto en Madrid como en Barcelona. “Es un conflicto serio y los municipios venimos diciendo desde hace tiempo que esto se tiene que resolver”, indicaba Hita que destacaba la importancia de crear una mesa de negociación “entre todos”, pero señalaba sin embargo, que “los municipios no somos quienes para regular el servicio de VTC’s”.

El regidor de Arganda recalcó que la coordinación del asunto “no pasa por que lo gestione el alcalde de cada municipio“, palabras que apoyó su homónimo Hervás que lamentó que “las personas que tienen que negociar no están negociando“. El alcalde de Parla advirtió que “se está jugando con las familias de un lado y del otro” y destacó la necesidad de “asegurar” los puestos de trabajo de los VTC’s y de los taxistas.

En esta línea, Hita agregó que el decreto está “en manos de la Comunidad de Madrid pero hay que buscar una solucion entre todos”. De este modo, abrió las puertas a la colaboración municipal pues, a su juicio, los ayuntamientos “no pueden desprenderse del problema“, pero advirtió que tampoco se pueden “centrifugar las responsabilidades“. Sobre responsabilidades quiso hablar también Hervás que afirmó no estar de acuerdo con que el Gobierno de Pedro Sánchez “haga un decreto y se lo tenga que comer la Comunidad de Madrid, porque la Comunidad puede hacer lo mismo con los municipios”.

Hervás no eludió la importancia de crear una mesa de negociación “seria” y señaló que los ayuntamientos tienen “mucho que decir, al igual que el Gobierno regional y el Ministerio de Fomento”. Sin embargo, reiteró que “no sienta bien que un ministro y una ministra se sacudan la responsabilidad”.

Imagen dañada

Sobre la mala imagen que puede llegar a generar la huelga de taxistas sobre un evento como la Feria Internacional de Turismo (Fitur), que se celebra estos días en los pabellones de Ifema y lugar donde se agrupan los huelguistas, ambos alcaldes mostraron comprensión y lógica con lo sucedido. “Entiendo que se bloquee Fitur pero no lo comparto”, destacó Luis Martínez Hervás, que recordó que “el derecho a la huelga implica estas cosas“. Guillermo Hita por su parte realizó un llamamiento “a la calma” y a la no violencia”.

“La realidad virtual es una herramienta de concienciación brutal”

El director de Relaciones Institucionales y Ciudadanía Corporativa de Samsung, Francisco Hortigüela, y la manager de Relaciones Instirucionales y Ciudadania Corporativa, Elena Díaz-Alejo, se han sentado en La Terraza de Gran Vía para abordar el papel de la tecnología en las sociedades actuales como medio de mejora de la vida de sus ciudadanos en todas las áreas, desde la educación a la salud pasando por la accesibilidad o la formación laboral.

De la era de los dispositivos a la de la utilidad. Según el director de Relaciones Institucionales y Ciudadanía Corporativa de Samsung, Francisco Hortigüela, este es el camino que ha andado la tecnología en los últimos años, para situarse hoy en una etapa en la que los avances se orientan hacia el servicio al ciudadano. “El objetivo es usar la tecnología para mejorar la vida de todas las personas, especialmente de las más necesitadas”, ha asegurado Hortigüela en La Terraza de Gran Vía, en la que se ha sentado junto a la manager de Relaciones Instirucionales y Ciudadania Corporativa del gigante tecnológico, Elena Díaz-Alejo.

Ambos han charlado con el presidente-editor de Madridiario, Constantino Mediavilla, sobre ese papel de la tecnología en las sociedades contemporáneas, además de sus principales focos de desarrollo hoy por hoy y sus retos de futuro. Además, han presentado algunos de los proyectos más ambiciosos que está desarrollando Samsung dentro de esta faceta de servicio de la innovación tecnológica, como el programa que dirigen junto al Ministerio de Educación en centros educativos públicos de zonas rurales para combatir la brecha digital, que incluye iniciativas como la posibilidad de acercar a estos niños, a través de la realidad virtual, importantes centros culturales como el Teatro Real o el Museo Arqueológico Nacional. Una herramienta, la de la realidad virtual, que también destacan como de extrema utilidad en materia de concienciación.

La promoción del empleo juvenil o la accesibilidad y la salud son otras de las ramas en las que se está trabajando para mejorar la vida de las personas a partir de la tecnología.

 

Franco dispuesto a apoyar a Ciudadanos “si es la lista más votada”

Segundo Com.Permiso de la semana y nueva cita con la política regional. En esta ocasión, fueron dos viejos conocidos quienes visitaron el programa dirigido por el presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla. El portavoz del Grupo Parlamentario de Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado y el secretario general del PSOE de Madrid, José Manuel Franco, charlaron sobre las crisis de los taxis, la fractura entre Íñigo Errejón y Podemos o el nuevo marco de los posibles pactos tras las elecciones.

La huelga de taxistas es noticia y como tal, Com.Permiso arrancó con las últimas novedades sobre un conflicto que se produce en vísperas de la Feria Internacional del Turismo (Fitur) y en el que CEIM se encargará de mediar con Ayuntamiento y Comunidad. El portavoz y candidato al Gobierno regional por Ciudadanos, Ignacio Aguado, criticó que el actual presidente de la región, Ángel Garrido “ha decidido escurrir el bulto y que seamos los municipios los que nos encarguemos de la gestión”.

Aguado, defensor de la actividad de los Vehículos de Alquiler con Conductor (VTC), señaló que es partidario de “montar una mesa de diálogo” y añadió que cree “en la libertad de que pueda haber VTCs y taxis”. “Es un error vetar a los VTCs con los puestos de trabajo que generan” añadió el asambleario.

Sobre la importancia de que el conflicto colisione con la celebración de Fitur Aguado lamentó que “los visitantes se van a llevar una imagen de una ciudad atascada”. El candidato a gobernar en Sol recomendó que gobernar “no es calentar el sillón, sino resolver y tratar de entenderse“, por eso reiteró la necesidad de “sentarse en la mesa”. Eso sí, advirtió que de poco ayudan “las amenazas de un pequeño sector de taxistas” a su líder Albert Rivera en Barcelona.

La fractura Podemos-Errejón en las encuestas

El debate viró, como no, hacia las últimas novedades de tinte electoral y la visión partidista de las encuestas. Aquí, el secretario general del PSOE madrileño alegó que “las encuestas tienen un valor relativo tanto si ganas como si pierdes”, y añadió sin embargo, que en el PSOE están “en el buen camino“. Franco también tuvo palabras para el pulso formado entre Errejón y Podemos, un conflicto del que el socialista apuntó que no afectará “en el resultado electoral último” y del que afirmó que todavía cree “posible un acuerdo entre Errejon y Podemos“. “Ahora el único partido de izquierdas y coherente es el PSOE”, apuntó.

Siguiendo la consideración de Aguado sobre el “triple empate” que otorgan las encuestas, el dirigente socialista aportó su visión sobre los futuros pactos que podrían darse tras las elecciones: “Yo soy partidario de que gobierne la lista mas votada y si fuese la de Ciudadanos estaría dispuesto a apoyarla“, admitió un Franco que no encontro en las palabras del candidato naranja un espejo a sus declaraciones. Aguado, que no se ‘mojó’ tanto como su rival, añadió que desde Ciudadanos “hablarán de programas”. “Si somos capaces de prescindir de etiquetas, buscaré apoyos en las propuestas que mas se acerquen a nosotros”, señaló el asambleario que no descartó negociar “con PSOE y PP”, pero sí “con los extremos”. En este contexto, al ser preguntado por un posible apoyo que oscile entre Ayuso o Gabilondo, avisó que “habrá que preguntar a ellos cuando Ciudadanos gane”.

Ignacio García de Vinuesa, sobre la variante de la A-1: “No vamos a desistir en pedir una solución”

El alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, hace un repaso de las necesidades de su localidad en La Terraza de Gran Vía, con importantes temas de trasfondo como son la huelga en el sector del taxi, la nueva etapa del Partido Popular y el auge de Vox. ¿Sus prioridades? La movilidad y el empleo, con especial hincapié en la construcción de la variante de la A-1.

Tras los últimos cambios en el Partido Popular y en el panorama político de la derecha, y con el conflicto Taxi-VTC latente, el alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, se sienta en La Terraza de Gran Vía junto al presidente-editor de Madridiario, Constantino Mediavilla, con su reelección como candidato del Partido Popular a la alcaldía de la localidad. “Llevo 12 años en la alcaldía, los vecinos están a gusto”, señala.

En estos 12 años, una de sus principales luchas ha sido la construcción de la variante de la A-1, proyecto que tanto él como el resto de alcaldes de la zona norte de Madrid esperan como agua de mayo. “No vamos a desistir en pedir una solución”, comenta.

Aparte, otros dos temas a considerar de cara a las próximas elecciones es la movilidad en Alcobendas –que cuenta con servicio de patinetes, carsharing y bicis, además de otros medios de transporte público–, y el empleo: “Nuestro objetivo es seguir creando empleo en Alcobendas y fomentar la llegada de empresas”.

 

Maestre confía en el acuerdo Podemos-Errejón para que “haya sólo un candidato”

Nueva semana de Com.Permiso y primer cara a cara entre Rita Maestre (Más Madrid) y José Luis Martínez-Almeida (PP) después del nombramiento de este como candidato del PP a la alcaldía de Madrid en las municipales del 26 de mayo. Ambos portavoces atendieron a las preguntas del presidente de Madridiario, Constantino Mediavilla, en las que asomaron temas como la elección de Almeida, la renuncia al escaño de Errejón o la actual huelga de taxistas.

José Luis Martínez-Almeida, portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Madrid, y Rita Maestre, concejala de Ahora Madrid en el Ayuntamiento de Madrid, continuarán viéndose las caras en la carrera hacia Cibeles. Así se presenta uno de los escenarios de debate municipal después de que Almeida haya sido el elegido por el Partido Popular para liderar la lista al Consistorio. Un portavoz que consideraba el nombramiento como “un premio”, no sólo para él, “sino para todo el grupo municipal”. “Fui elegido por todos los afiliados, que para eso votaron todos los estatutos”, destacó el popular para salir al paso de las críticas de un nombramiento hecho ‘a dedo’ por su líder Pablo Casado.

Mientras Maestre, escueta y conciliadora, señaló que siente “alegría” por Almeida y que “no es elegante hablar sobre los procesos de elección”, Almeida tenía palabras optimistas para su compañera Díaz Ayuso, elegida por el PP en su objetivo de mantener la presidencia de la Comunidad. “Ayuso es una gran comunicadora y una gran política para la continuidad de nuestras políticas”.

El desamor Podemos-Errejón

De la alegría del candidato popular a la lectura de los próximos movimientos de la dirección de Podemos en la Comunidad tras el sorprendente cambio de candidatura de Íñigo Errejón hacia las siglas de Más Madrid. Rita Maestre consideró esta última semana algo “intensa” pero lo tomó como “un preludio de cosas muy buenas“. “Hay un proyecto que genera muchísima ilusión y creo que todo lo que ha pasado ha sido un proceso muy natural”, apuntaba la portavoz del Consistorio en referencia a la unión entre Manuela e Íñigo.

“Estoy tranquila y creo que habrá una candidatura que agregue a muchas formaciones y mucha gente”, decía la concejala que, sobre la posibilidad de que Podemos y Más Madrid lleguen a entenderse ha destacado que “no significa que vaya a ser rápido y sencillo, pero creo que se va a resolver bien. Espero que haya solo un candidato“.

Sobre el propio Errejón y la renuncia, de este mismo lunes, a su escaño de Podemos en el Congreso, Maestre tan solo ha indicado que es una decisión que “le honra”. Preguntada tambíen sobre su posible expulsión de Podemos, la portavoz reconoció que se siente “parte de un proyecto que pusimos en marcha hace cinco años, pero yo tengo claro que los partidos son herramientas”. Una Maestre que, ambigua sobre su expulsión, defendió la prioridad de “la gente” antes que las formaciones políticas.

Almeida, por su parte, también valoró la renuncia de Errejón: “Es lo primero que tendría que haber hecho”. “De su actuación no discuto nada, pero que se lleve una decisión así en secreto debe de haber sido difícil y entiendo que tenga compañeros que se sientan dolidos”, agregó un candidato popular que, durante su turno de palabra, no dudó en señalar que de cara a las elecciones y bajo su criterio “reeditaría un pacto a la Andaluza“.